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你知道全球二手车市场正经历前所未有的涨价的原因是什么吗?

2021-12-27

因芯片短缺的原因,全球二手车市场正经历前所未有的疯狂涨价,济南二手车买卖也是一样,二手车库存吃紧,价格直逼甚至超过新车。


中国二手车价格连涨4个月 

据中国汽车流通协会数据,2021年1-11月,全国累计交易二手车1596.69万辆,同比增长26.38%,已超去年全年水平。此外,2021年二手车与新车月度交易量之比高达0.83,创下历史新高。

据中国汽车流通协会数据,截至2021年11月,二手车成交均价环比连涨4个月,达6.71万元/台,创4年来新高。

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不止中国,许多国家二手车都在涨价 

据日本二手汽车交易商USS公司数据,11月二手车成交均价达93.8万日元(约合5.3万元人民币),疫情前的2019年11月,这一数字为71.3万日元。

美国二手车价格是2021年美国通胀的推动因素之一。11月,美国二手车和卡车消费者物价指数(CPI)已达历史Z高值,同比增长31.44%。

涨到了什么程度?据Cox Automotive数据,10月底,二手车的平均挂牌价格达到创纪录的2.69万美元(约合人民币17.12万元),同比增长 25%,比疫情之前高38%。同时,二手车库存周转天数为42天,同比下降14%。

用于衡量二手车价格变化趋势的Manheim指数,自2021年5月初次突破200后,在11月份上涨到232.5,同比增长 43.5%,创下历史新高。

欧洲的二手车价格同样离谱。西班牙二手车销售商协会9月新数据显示,车龄不到5年的二手车平均成交价格比2020年同期已经上涨了15%。 

在英国,二手车甚至比新车更贵。英国汽车在线销售市场Auto Trader的数据显示,截至2021年10月,二手车连续19个月实现增长,均价达 1.69万英镑(约合人民币14.3万元)。目前有22.2%车龄不超过一年的二手车价格比新车更贵,这一比例约为1月份(4%)的6倍。

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为什么二手车都在涨? 

在需求端,由于芯片短缺与汽车零部件供应链紧张,汽车制造商纷纷减产、停产,新车“交付难”,消费者转而投向二手车。在供给端,新车供应不上,导致车辆置换也受到抑制,二手车供不应求助推价格上涨。

这种局面会持续多久?中国汽车流通协会认为,汽车芯片缺口峰值已经过去,未来芯片供应将会缓慢提升,但传导至汽车终端销售还需要3-5个月。

汽车市场调研公司J.D.Power 预计,明年美国二手车售价将继续保持坚挺,但会有一定波动,波动幅度取决于汽车制造商解决供应链问题的能力。


以上就是小编给大家分享的内容,希望对大家有所帮助。如果还有什么问题或是有济南二手车买卖的需求以及想要了解更多二手车的资讯,欢迎关注并联系我们。




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