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车轱辘里面潜在的秘密

2020-04-07

今天是清明小长假之后,工作的第一天。很多的小伙伴还没有玩够,就要开始准备一天的工作了。今天,济南二手车回收的小编来跟大家讲一个很有意思的话题,那就是车轱辘里的秘密。其实我们都知道,选择二手车的时候,可以通过轮胎的磨损来判断车的实际年龄,避免被车上所忽悠。但是其实车轮里面还藏着一个很大的秘密,那就是判断车的品质。

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这句话有点唬人,但估爷绝不是空穴来风,因为主机厂在制造一款汽车时,会随着汽车定位、成本等方面对汽车轮圈造型做不同的设计。一般来设计师在设计高档轿车时会无微不至,力求完美,这种设计风格不仅体现在内饰上,在汽车轮圈的形状上也能看出设计师的心血。高级轿车的轮圈看起来更加凌厉、富有动态美感,而低端汽车轮圈就极为普通,符合力学原理就OK了。


更有甚者,同一品牌同一型号的车型,在高低端配置上,轮圈形状也是不一样的,比如上图是宝马525Li(参数|图片)豪华型车圈,而下图则是宝马525Li领先型车圈。虽然都是525Li,但车圈形状还是有明显差别的。


上面这组图片对比虽然很明显,但这也只能说明车不同,车圈形状不同而已。怎么能够从形状上升一个层次,看出汽车档次高低呢?别着急,估爷有独门绝技,那就是看轮圈材质及生产工艺。这两个词是不是听起来逼格很高?那就对了。

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老司机们可能知道一些,目前市场上主流的轮圈材质有两种:钢制轮圈和铝合金轮圈。一般低端车型受限于成本控制,大多会采用钢制轮圈。个别厂商还会在外层贴一个塑料盖子,看起来质感更柔和一些,但这改变不了钢轮的本质。


而铝合金则更加收车主追捧一些,重量轻、造型坚固等特点就不说了,从外观上看,铝合金轮圈的打磨抛光更具精细度,有些轮圈外表面还会进行阳极氧化等工艺处理,甚至高端车型还会做烤漆、电镀等。因而不仅在造型上,从质感和视觉效应等方面来说,铝合金轮圈都更优于普通钢制轮圈。


铝合金轮圈从工艺及从成本再细分一层,还可以分为烤漆、涂装和电镀。三种不同的方式又能把汽车档次划分的更细致一些。一般前两种轮圈更多一些,因为价格适中、经久耐用。很多中级车都会采用这两种工艺。而电镀轮圈虽然外观上更漂亮,更吸引眼球,不过后期清洗时相当麻烦。而且纯电度成本偏高,且生产过程中容易产生污染物,所以目前生产电镀轮圈的比较小众。

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经过小编上面的简简单单的讲解之后,相信大家对于车轮都有了更深的认识了。这样我们以后在和车友聊天的过程中,我们就可以大胆的指着它的车轮来装逼。其实学会了这个最重要的是,我们可以通过这些在济南二手车买卖市场买到最理想的车辆,以避免被人所忽悠。

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